母親節發生慘情奪命車禍，大埔一家四口昨駕乘七人車返家歡度佳節途中，在家門口附近失控越線猛撼一輛雙層巴士，七人車車頭嚴重損毀，車上四人全受傷，其中5歲女童疑被安全帶勒傷胸腹重傷，送院搶救不治。事後受傷母親偕兩歲幼子在醫院等候治療時，驚聞愛女死訊哭斷腸。意外中巴士車長同告受傷，警方正調查車禍起因。
車禍中喪生女童5歲姓鄧，身體無表面傷痕，出事後還有知覺，告知身旁母親她感到很痛，其後救護員將她救出，鄧童陷半昏迷，不排除她內臟受重傷，死因有待剖驗確定。
鄧童與39歲父親、35歲姓李母親及兩歲幼弟同住大埔元嶺村一幢村屋地下，鄧父為一間貿易公司東主，從事採購單車衣服生意。街坊稱，鄧母為新界原居民，家境富裕，愛好騎單車，閒時常駕車載同家人到大埔科學園踩單車，而出事七人車車尾箱放有兩部單車，街坊懷疑事主一家剛在外踩完單車，準備駕車返回寓所與其他親人慶祝母親節。死者兩歲胞弟由親友抱著，似未知姊姊已離世。
母抱幼子坐女童旁
街坊又稱，鄧童已讀完幼稚園高班，前日剛完成小一入學面試，平時見她乘車出入都由扣有安全帶的母親抱著，其幼弟則坐在扣有安全帶的兒童座椅；但昨出事時，據新界北交通部調查及支援組署理警司彭傳光稱，肇事七人車上一家人均扣有安全帶，父親坐司機位，母親抱住幼子坐車廂第二排左邊座位，5歲長女坐車廂第二排右邊座位。
七人車尾掃撞鐵欄
昨午3時44分，鄧駕車載同妻兒沿大窩西支路粉嶺方向擬返元嶺村，肇事巴士沿相反方向駛至上址巴士站上落客，巴士開車駛離時，七人車突然越線衝至，車長企圖煞車閃避不果，七人車狂撼巴士右車頭後，打橫車尾掃撞路旁鐵欄停下。七人車車頭嚴重損毀，鄧雙腳受傷被困，抱住幼子鄧妻疑側身護子撞歪前面椅背，母子僥倖只被碎片濺傷臉，但五歲長女疑被安全帶勒至重傷，巴士車長則感頭暈不適，車上乘客無恙。
警員及消防救護員到場，封鎖來回行車線，將5名傷者送院救治，惟鄧童延至下午4時43分不治。現場交通因車禍阻塞，巴士大排長龍，車上乘客為趕返家做節，紛紛落車徒步離去。彭傳光稱，鄧聲稱出事前座駕運作正常無異樣，突然失控越線也不明所以，而現場無煞車胎痕，也無超速，出事原因有待驗車及進一步調查。
安全帶尺寸不合更危險
因為所佩戴的安全帶尺寸不合，令保護大打折扣，增加危險性，如撞擊力過猛，安全帶更恍如一把利刀，導致其腰骨或胸骨折斷。
香港汽車工業學會會長李耀培亦指，現時汽車安全帶一般只適合13歲以上人士使用，意外時可收緊及防止佩戴者拋出車外，惟因兒童身形矮小，安全帶可能會勒緊其頸部或胸口導致內傷。
為安全起見，李耀培建議6歲以下兒童乘坐車輛時，可購買兒童座椅；而4歲至13歲的兒童在成人陪伴下，應選擇坐在後座中間位置，遇意外兩旁有人可扶持；兒童若坐在前座乘客位時，可將座位推前，當安全氣袋彈出時可起保護作用；而外國很多汽車出廠時已配備有兒童安全帶，建議當局可以效法。
摘自香港蘋果日報：http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20130513/18258276 & http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130513/18258279