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You Are Here: Home » 兒童親子新聞 » 母親節慘劇 5歲女撞車疑被安全帶勒至重傷亡

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母親節發生慘情奪命車禍,大埔一家四口昨駕乘七人車返家歡度佳節途中,在家門口附近失控越線猛撼一輛雙層巴士,七人車車頭嚴重損毀,車上四人全受傷,其中5歲女童疑被安全帶勒傷胸腹重傷,送院搶救不治。事後受傷母親偕兩歲幼子在醫院等候治療時,驚聞愛女死訊哭斷腸。意外中巴士車長同告受傷,警方正調查車禍起因。

車禍中喪生女童5歲姓鄧,身體無表面傷痕,出事後還有知覺,告知身旁母親她感到很痛,其後救護員將她救出,鄧童陷半昏迷,不排除她內臟受重傷,死因有待剖驗確定。

鄧童與39歲父親、35歲姓李母親及兩歲幼弟同住大埔元嶺村一幢村屋地下,鄧父為一間貿易公司東主,從事採購單車衣服生意。街坊稱,鄧母為新界原居民,家境富裕,愛好騎單車,閒時常駕車載同家人到大埔科學園踩單車,而出事七人車車尾箱放有兩部單車,街坊懷疑事主一家剛在外踩完單車,準備駕車返回寓所與其他親人慶祝母親節。死者兩歲胞弟由親友抱著,似未知姊姊已離世。

母抱幼子坐女童旁

街坊又稱,鄧童已讀完幼稚園高班,前日剛完成小一入學面試,平時見她乘車出入都由扣有安全帶的母親抱著,其幼弟則坐在扣有安全帶的兒童座椅;但昨出事時,據新界北交通部調查及支援組署理警司彭傳光稱,肇事七人車上一家人均扣有安全帶,父親坐司機位,母親抱住幼子坐車廂第二排左邊座位,5歲長女坐車廂第二排右邊座位。

七人車尾掃撞鐵欄

昨午3時44分,鄧駕車載同妻兒沿大窩西支路粉嶺方向擬返元嶺村,肇事巴士沿相反方向駛至上址巴士站上落客,巴士開車駛離時,七人車突然越線衝至,車長企圖煞車閃避不果,七人車狂撼巴士右車頭後,打橫車尾掃撞路旁鐵欄停下。七人車車頭嚴重損毀,鄧雙腳受傷被困,抱住幼子鄧妻疑側身護子撞歪前面椅背,母子僥倖只被碎片濺傷臉,但五歲長女疑被安全帶勒至重傷,巴士車長則感頭暈不適,車上乘客無恙。

警員及消防救護員到場,封鎖來回行車線,將5名傷者送院救治,惟鄧童延至下午4時43分不治。現場交通因車禍阻塞,巴士大排長龍,車上乘客為趕返家做節,紛紛落車徒步離去。彭傳光稱,鄧聲稱出事前座駕運作正常無異樣,突然失控越線也不明所以,而現場無煞車胎痕,也無超速,出事原因有待驗車及進一步調查。

安全帶尺寸不合更危險

因為所佩戴的安全帶尺寸不合,令保護大打折扣,增加危險性,如撞擊力過猛,安全帶更恍如一把利刀,導致其腰骨或胸骨折斷。

香港汽車工業學會會長李耀培亦指,現時汽車安全帶一般只適合13歲以上人士使用,意外時可收緊及防止佩戴者拋出車外,惟因兒童身形矮小,安全帶可能會勒緊其頸部或胸口導致內傷。

為安全起見,李耀培建議6歲以下兒童乘坐車輛時,可購買兒童座椅;而4歲至13歲的兒童在成人陪伴下,應選擇坐在後座中間位置,遇意外兩旁有人可扶持;兒童若坐在前座乘客位時,可將座位推前,當安全氣袋彈出時可起保護作用;而外國很多汽車出廠時已配備有兒童安全帶,建議當局可以效法。

摘自香港蘋果日報:http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20130513/18258276 & http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130513/18258279

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